Stadtbahn Braunschweig
Nach einer Entgleisung 5.000 Schienentragkörper bodenbündig getrennt – mit zwei komplett selbst entwickelten, schienengeführten Sägewagen, abgeschlossen in nur 3,5 Wochen.
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Gymnasium Süd Frankfurt
Betonschneiden und Rückbau am erhaltenen Betonskelett für die Frankfurter Schulbauoffensive – Fenster vergrößert, in großer Höhe gearbeitet und rund 1.500 Tonnen Beton entsorgt.
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Deckendurchbrüche für Aufzüge
Präzise Durchbrüche für den nachträglichen Einbau von Senioren- und Personenaufzügen – staubarm im Trockenverfahren, statisch gesichert mit eigenem Stützensystem, sauber eingefasst.
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Abwassersanierung aus einer Hand
Fehlerhafte Grundleitungen im Bestand saniert – Regen- und Schmutzwasser getrennt, neue Gefälle gebildet, 30 cm starke Garagen-Bodenplatte aufgeschnitten und Hof wie Garten sauber wiederhergestellt.
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Erhalt der Ulmer Stadtmauer
Zwei Scheiben der mittelalterlichen Stadtmauer mit der Seilsäge herausgetrennt, vernadelt und per Kran geborgen – damit Stadtgeschichte im Neubau erhalten bleibt.
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Glockenturm Ingelheim
Komplettdemontage eines 25-Tonnen-Glockenturms aus Stahlbeton an einem einzigen Tag – mit 250-Tonnen-Autokran und präziser Handarbeit.
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E-Stift Darmstadt
70 % einer tragenden Stahlbetonwand über OP-Sälen geöffnet – ohne temporäre Abstützung, mit vorgefertigtem Stahl-Gitterträger.
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Elisabethenstift – Cafeteria & Eingang
Rückbau und Rohbau des Cafeteria- und Eingangsbereichs im laufenden Klinikbetrieb – Fassadenöffnung, Sägearbeiten und Kernbohrungen bis in den OP-Bereich, aus einer Hand.
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Hilchenhaus Lorch
2.500 Tonnen Stahlbeton am historischen Hilchenhaus in nur 6 Wochen zurückgebaut – schonend, statisch gesichert, schneller als geplant.
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Platensiedlung Frankfurt
Rückbau von 20 Siedlungshausdächern im bewohnten Zustand – Grundlage für eine nachhaltige Aufstockung in Holzmodulbauweise.
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